未让座被掌掴再发生:长春残疾男子未给妇女让座被掌掴

　　专家解读

　　解决问题要人性化

　　吉林省社科院的社会学家付诚表示，让座是针对弱势群体的一种照顾，不是法律规定的。让座的人被表扬，不让座的人不会受到惩罚，这种悬空的状态是导致问题发生的根本原因。市民对正确让座、友爱让座的态度有偏差或者走极端。

　　付诚建议，让座问题应该全方位看待，首先做好自我约束，其次相关部门可以出台一些人性化的措施，区别座套颜色就是其中一项。

　　让座面面观

　　公交司机：车队曾经制定让座奖励制

　　巴士公司为让座问题，制定过一些奖励制度，甚至曾送过小礼物，“乘客根本都不要，说让座本来是应该的，收了礼物就不是那么回事了。”曲女士说。后来改送一首歌曲，这个制度实行后，有了一些效果。

　　据记者调查了解，长春市很多公交车上，老弱病残专用坐席，与普通坐席并无区别，而坐在上面的乘客，也未觉察到该座位于其他座位的区别。记者看见在62路、13路等公交车上，专用坐席的座椅颜色与普通坐席的颜色不同，“颜色的差异，能提醒坐席上的年轻人，这个坐席与其他坐席的不同。”曲女士说，差异座椅，对解决让座问题很有作用。

　　老年人：多认为被让座是天经地义

　　昨日下午，记者随机采访了一些60岁以上的老人，大多数老人表示坐公交车时，希望年轻人给自己让座，也有老人表示，自己不老，不应该被让座。

　　安女士今年74岁，身体还算健康，她说自己坐公交车，一般情况都有人给让座，基本没几次站着的时候。但她能看出一些年轻人的不满。68岁的孙女士表示，自己上车有时候都没人给让座，“谁都有老的一天，不给老人让座的，就应该教育教育。”

　　杜先生今年67岁，一听让座的事，他马上滔滔不绝，“我从来不让别人给我让座，我年纪不大，能走能跳的，让啥座，等我有天走不动了，站不住了，再给我让座。”杜先生说，为了防止年轻人给自己让座，自己上车就往后面栏杆处走。

　　年轻人：我们也有身体不适的时候

　　在记者采访的十几名70、80、90后中，99%的人认为，遇见身体不好的老人，应该无条件让座。但是座位有时也要分情况让。

　　长春市民周女士家住在汽车厂区，单位在二道区，上班的单程约花费一个多小时，周女士家在286路终点站的前一站，为了能有个座位，她每天都走到终点，再排很长的队坐车。让周女士最为难的就是自己刚刚坐下，然后上来一位身体还算健康的老人，“不让吧，老人的眼光能杀人。”

　　长春市民张女士，怀孕两个月，按道理说，她应该是被让座的对象，可是她经常给抱小孩和上了年纪的老人让座。张女士表示，自己站起来就想吐，不让座又害怕被指责，更害怕被乘客拍照，上传到网络。

　　公交车让座问题怎样解决？未让座被挨打，被挨打的人该不该维护自己的人身权？打人者又该受怎样的处罚？也许这一些列的问题都在于民众的互相理解，宽容吧。