汽车密度国内第一 车辆限购离深圳有多远

　　调查：风传限购车行涨价

　　随着最近两日深圳即将限购的消息散播开来，深圳个别车行借机炒作，向客户发送短信，散布即将限购的消息。

　　如此谣传对深圳车市是否造成了影响?昨日，南都记者对部分车行实地调查。多数车主对于限购一说表示不信，但个别车行也借机提价，减少了优惠幅度。

　　业内人士打赌 深圳半年内限购

　　“业内都在猜测，甚至有人打赌深圳会在半年内限购。”昨日下午，在福田区香蜜湖联合华鹏汽车市场的一家东风雪铁龙4S店内，一名陈姓销售人员表示，北京、上海、广州都限购了，深圳应该不会远。而当天，记者走访的5家汽车4S店，销售人员均表达了同样观点。

　　“政策的问题说不准，早买总比迟买的好。”对于深圳是否会实行汽车限购，销售人员均给出类似的答复。在东风雪铁龙4S店内，销售人员介绍，星期一到五市民上班多，一般来看车的人并不多，“大家都在讨论限购一事，估计越来越多人知道，本周末来看车的人会比较多”。

　　“如果限购了，车子卖不出去，我们怎么活呢?”采访中，车商也担心限购对汽车销售造成影响，如上述的销售人员就表示：“在深圳这边消息还没有出来之前，我们尽量卖，尤其是对于有意向的，尽量说服他们买。”

　　各家汽车销售门店内并未呈现出客源暴增的情况。红彤汽车别克销售店的销售员表示，昨日的客流量与往常并无明显变化。而对于外界传言的深圳即将限购的消息，销售员表示，深圳早晚会限购，不过最近还没有最新消息。

　　尽管深圳交警部门已经明确表示深圳暂未研究限购问题，但是不少车主还是因担心深圳的限购政策很快就会出台，而忧心忡忡。

　　在香蜜湖联合华鹏汽车市场，南都记者对10名市民进行随机调查，其中有8名认为深圳也会实行汽车限购。“刚拿驾照没多久，看好车型，等有新消息出来再决定买不买。”

　　车行借机减少优惠

　　尽管深圳即将限购的消息并未引发购车狂潮，但是不少汽车销售商还是见机行事，趁机减少了优惠幅度。昨日一早，不少汽车销售商都开会研究了近期的销售策略，许多车行都采取了调低优惠的措施。

　　在广汽丰田的一家销售店内，不少车型都收缩了之前的大幅优惠措施。以汉兰达车型为例，老款汉兰达此前最高优惠幅度为3万元，现在优惠减少到了2万元左右。而除了广汽丰田外，还有不少反应迅速的汽车销售商降低了优惠幅度，许多车的优惠都较此前收窄了一万元。不过，也有部分车行并未受此次传闻影响，优惠幅度较过去持平。

　　数据：汽车密度国内第一

　　目前深圳的机动车保有量中汽车保有量在今年2月27日突破了200万关，成为仅次于北京的全国汽车保有量第二大城市。从密度上看，深圳的汽车密度则遥遥领先，位居全国第一。每公里道路的汽车数量超过了300辆，远远超过了国际上270辆的警戒值。