如何降低拼车风险
搜索“拼车”，会显示出大量拼车网站和拼车信息，拼车网也悄然兴起。按上车地点不同到相应网站查找，信息将更有针对性。
有专家指出，拼车有方便低碳的一面，但是否合法还存在争议，同时特别要注意安全问题，建议拼车前双方最好就路线、费用及责任权利等形成书面协议。对搭车者来说，在拼车前要对拼车对象进行认真筛选，尽量选择车技娴熟的老司机，并详细核实其身份信息，同时尽量为自己购买一份意外伤害保险。
搭便车，付钱与否涉及事故定责
据交通部门有关人士介绍，从概念上讲，“拼车”指的是相同路线的人乘坐同一辆车上下班、上学及放学回家、节假日出游等，车费由乘客平均分摊或车主自付，这是最近几年流行的出行方式。对于有车的人来说，和别人拼车回家既省钱又方便，还解除了路途寂寞，是一件很划算的事情;对于乘车的人来说，拼车免去了排队买票的辛苦还可以如期到达目的地。从某种意义上讲，每当春运之际我国的铁路、公路压力还是很大，部分出行人选择拼车无疑是一种好的措施，如果组织得当，就可以略微缓解春运交通压力问题。但是按前两年实际情况来看，春节回家拼车还存在不少的问题。
根据法律界人士介绍，拼车如果只是分摊油费、路桥费，司机或车主没有额外得利，属于与无偿拼车的情况，应不能认定改变了车辆使用性质，故发生事故应正常按条款处理，审理和判决逐渐趋向于无过失的归责原则，即一般情况下，驾驶者应当对搭车人承担责任，搭车人无偿搭车的行为并不意味着其甘愿冒一切风险，驾驶者对搭车人的注意义务并不因为有偿或者无偿加以区分;此外，对于搭车人有过错的，应当减轻驾驶者的民事责任。
但是，如果认定司机或车主有额外得利，应认为是改变了车辆的使用性质，对于此类有偿拼车，一般认定为非法营利，会根据相关的民事法规进行处理。
有偿拼车属“非法运营”
保险公司可部分免赔、甚至拒赔
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