深圳航空公司
深航直达航班客票的退票:
(1)5.5折(含)以上客票,在航班规定离站时间24小时(含)以前,收取票面价格 5%的退票费;在航班规定离站前24小时以内至2小时(含)以前,收取票面价格10%的退票费;在航班规定离站时间前2小时以内,收取票面价格20%的退票费;在航班规定离站时间以后,收取票面价格50%的退票费。
(2)5.5折以下折扣舱位客票,在航班规定离站时间前退票,收取票面价格20%的退票费;在航班规定离站时间后退票,收取票面价格50%的退票费。
(3)儿童票的退票,按上述第(1)款的规定办理。上海航空公司 签转变更规定:正常票不限制,60折至95折在有同等舱位的前提下,可以变更一次,55折(含)以下不得变更。(升舱必须到上航营业部办理) 退票规定:按客规以票面价进行计收。
厦门航空公司
签转变更规定:
60折(含)以上按客规以票面价进行计收;40折(含)-55折(含)航班起飞前退票收取票面价20%退票费;起飞以后按50%计收。自原变更过的客票,将退票时间距航班规定离站时间及各次自愿变更航班的时间距其所变更的航班规定离站时间加以比较,取最短的一次退票时间计收退票手续费。
退票规定:60折(含)以上
1、航班离站前,在航班同等舱位可利用情况下,免费变更一次,再次变更应交付票面填开价5%的手续费;
2、高舱位向低舱位变更,按自愿退票处理;低舱位向高舱位变更,原客票全退,不收退票费。40折(含)-55折(含)同等舱位每次变更收取票面价10%,升降舱按上述自愿变更办法处理。
格林威治大学与城市飞行专家(Civil Aviation Authority)发布了一个详细的调查研究,在研究人员调查了105起空难事故中的2000名生还者之后,终于悟出了神秘的座位学原理,并汇各家之精髓、吸日月之灵气绘制出了这张“飞机座位KARMA 分布图” 根据“飞机座位KARMA 分布图”,飞机起火燃烧时,坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%,其他座位上乘客的逃生机会则为58%。
根据以上数据说明,逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位,以及紧急出口前后的座位。最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。
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